交大学生进船厂，优先进的自然是距离最近的南江厂，这一点南江厂方面根本不需要担心。

自家学生被夸，陈明峰心里挺高兴，他之所以猜那人是林叙，是因为从大一下学期开始，在整个船舶系，林叙的进步可以用神速来形容。

系里的老师们经常夸他，说他有学这个专业的天赋，本人又特别吃苦耐劳，一看就有往多面手发展的潜质。

本专业相关的书籍和杂志，林叙看得也特别积极，在课堂上答题时，他能发散思维，联系书本上没有的理论，这些都是他个人在课外积累的。

回系里后不久，陈明峰陆续收到了各家船厂发来的77届学生的实习表现。

这批学生很优秀，陈明峰心里是清楚的，不过各单位给出的实习表现还是出乎了他意料，表现一栏满满当当全是好评。

正好系里开学前开了场会，陈明峰就把表格发给老师们看。

咱们这批孩子确实不错。

学生们的实习表现，老师们都仔细看了。

现在社会上的单位比较少，他们船舶系统数来数去就那么多单位，学生将来会分到哪儿，老师们基本上都有数。

各个单位可以直接对学校提要求，学校也会针对性地侧重于某个领域的教学，或者直接改变教学重点。

换句话说，实习和就业的联系是很紧密的。

等开学了咱们再问一问，看学生对哪个方向感兴趣。

大连船厂最近在造长城号吧，等卫强他们回来了，我要好好问一问。

一个暑假没见学生，老师们心里也有些想念。

林叙自然不知道，自己的优秀表现已经传到系主任耳朵里了。

离开南江造船厂这天，厂里人把他们几个分过来的大学生喊在一起吃了顿饭。

南江厂也有很多年没进大学生了，不管是林叙还是华洋他们都表现得很优秀，一看就是踏实上进的好学生。

以后放假或者学校没课的时候，你们都能过来转一转。章师傅喝了点酒，脸上红扑扑的，虽然咱们现在的造船技术不如人，也接不到国外的单子，可我觉得，只要咱们造船的这些人心还在，咱们肯定能造出更大、更漂亮的船。

那当然。章师傅的一个徒弟道，我从前焊缝是不行，最近已经练上来了，厂里说了，我要是攻克什么技术，就让我当模范。

造了一辈子船，出去也不会干别的，你们都不知道，我看着外国人在那挑挑拣拣，说我们这不行那不行，我心里多难受。

南江造船厂在行业里也算是龙头老大，从江南制造总局开始，建国后拿了那么多行业第一，就算在最困难的日子里，厂子和工人们都在坚持开工，这些都是厂里人的骄傲。

自己的骄傲被人贬低，谁心里会好受?

不过这些老师傅们也只有喝酒之后才会吐露心声，其他时候，他们心里都憋着一股劲。

以前厂子的发展确实有障碍，现在障碍已经被清扫了，不就是落后吗?

落后就要挨打，他们没有别的选择，只能奋起直追。

老师傅们倾诉的时候，林叙、华洋和王宁琦都没有出声，这一刻，林叙想到了陈明峰在班会上对他们说过的话。

作为一个重生者，他相信眼下师傅们许的愿望能够实现这是理所当然的，因为他已经看到了未来。

而不管是陈明峰，还是南江厂的工人师傅们，他们都不知道未来，对他们而言，未来是模糊的，是需要他们一点点去探索的，谁也不知道他们的目标究竟能不能实现。

如果林叙现在透露，在4、50年后，他们会有三艘航母，有lng船，有豪华游轮，有全球第一的订单量，胜过了他们在东亚的邻居，技术壁垒也在一点点被突破，恐怕在场所有人都会用看傻子的眼神看他。

可正是这么一群什么都不知道的人，偏偏把处在黑暗中的船舶业给带出来了。

林叙没有什么雄心壮志，因为他很清楚，不管他有没有回到70年代，这个国家的船舶业都是在一直向前的不仅是船舶业，其他所有行业都一样。

所以他不需要改变世界，没有他，世界照样在前进，但他却有幸回到这个一切都在变化的年代，看着这个世界越变越好。

哪怕只是作为旁观者，哪怕只发挥作为小螺丝钉的一点作用，林叙也会发自内心感到高兴。

回学校

实习一过, 林叙的暑假也没几天了，华洋倒是趁着没开学回了趟家, 宿舍里只剩回不成家的林叙和王宁琦大眼瞪小眼。

咱俩明天出去玩玩呗。王宁琦提议道。

行。林叙一口答应。